海科講解擠出機熔體泵側(cè)壁磨損的補償

    　　擠出機熔體泵在輸送過程中不可避免的存在著容積損失，主要包括：(1)軸向間隙(即齒輪的端面間隙)的泄漏;(2)徑向間隙的泄露;(3)齒輪嚙合點的泄漏;(4)液體壓縮時的彈性損失。

　　軸向間隙指齒輪端面與側(cè)板或軸承端面之間的間隙。通過此間隙泄漏的熔體，流入軸承腔內(nèi)再回到入口側(cè)，由于軸向間隙的途徑多，封液長度短，其泄露占總泄漏較的75-80%，所以減小軸向間隙的泄漏，對減小容積損失，提高容積效率，起著決定性作用。在中高壓及高壓擠出機熔體泵中，采用軸向間隙液壓自動補償式結(jié)構(gòu)的比較普通。

　　軸向間隙液壓自動補償，大多數(shù)采用浮動側(cè)板(或浮動軸套)，少數(shù)采用撓性側(cè)板。在液壓力作用下，側(cè)板緊貼齒輪端面，使軸向間隙減小，當端面磨損后能自動補償，以保持軸向間隙基本恒定。

　　通常還有兩種方法解決側(cè)壁的磨損問題，一種較常用的方法是在軸承座開槽，槽的形式也有許多種，較簡單的方法是開幾條徑向的溝槽。第二種方法是齒輪的兩測加工出一個小的楔面，楔面的開口方向與其線速度方向相同。